CTMTDCG-1000 Dinamometer Sasis Sepeda Motor Mobil Untuk 2&3 Roda

Motor Chassis Dynamometer CTMTDCG-1000 Kinerja Daya Mobil Untuk roda 2&3

Deskripsi produk:

Dinamometer sasis sepeda motor digunakan untuk pengujian kinerja sepeda motor dan emisi serta menciptakan kondisi kerja untuk peralatan profesional lainnya yang membutuhkan kecepatan konstan yang stabil,kekuatan konstan dan kondisi daya konstan untuk menguji sepeda motor.

Dalam sistem dinamometer sasis sepeda motor, gesekan dalam drum dapat diukur dengan lebih akurat dengan pengujian kekuatan parasit (kehilangan internal)yang membuat pengukuran kekuatan eksternal yang dilakukan oleh sepeda motor pada drum lebih akuratSistem ini juga memiliki fungsi untuk mensimulasikan koefisien gesekan dari jalan yang berbeda, dan mengukur daya output dan torsi mesin sepeda motor di bawah kondisi jalan yang berbeda.Sistem ini juga dapat memaksa sepeda motor kembali ke kecepatan yang ditetapkan, mengukur daya keluar di bawah kecepatan dan kurva torsi daya yang terbentuk dengan menghubungkan setiap titik kecepatan.kualitas yang dapat diandalkan dan operasi yang mudahDinamometer sasis sepeda motor adalah pilihan pertama bagi produsen sepeda motor untuk menguji kinerja sepeda motor.

Fitur:

• Dirancang dan diproduksi hanya menggunakan bahan dan komponen berkualitas tinggi.
• Desain yang kokoh dari sistem penyerapan daya juga memastikan umur layanan yang panjang dalam lingkungan pengujian yang paling menuntut
• Yang dapat melakukan uji kecepatan konstan (titik uji yang dapat disesuaikan); uji daya penggerak konstan (titik uji yang dapat disesuaikan); kalibrasi speedometer kendaraan; uji waktu akselerasi;uji waktu dan jarak; pengujian percepatan awal; pengujian percepatan melebihi; pengujian kinerja pendakian, dll.
• Pengguna dapat menghubungkan ECU sepeda motor untuk menganalisis kinerja mengemudi, desain struktural dan data lain yang relevan dari sepeda motor di bawah kondisi kerja yang dibuat oleh dinamometer
• Mekanisme asuransi keamanan ganda untuk memastikan keamanan tes. dengan fungsi perlindungan diri, hentian darurat dan perangkat lunak atas perlindungan batas
• Semua data real-time selama deteksi dapat disimpan 10 kali per detik
• Ini memiliki berbagai fungsi uji emisi
• Dilengkapi dengan sistem pendingin otomatis, yaitu kipas aliran aksial yang dapat dikendalikan secara otomatis, manual atau secara terpisah

• Mesin dinomotor sepeda motor dapat melakukan tes berikut:

  1. pengujian kecepatan konstan (titik pengujian yang dapat disesuaikan);

  2. Uji daya penggerak konstan (titik uji yang dapat disesuaikan),

  3. kalibrasi speedometer kendaraan;

  4. uji waktu akselerasi;

  5. uji waktu dan jarak

  6. memulai uji akselerasi

  7. melebihi tes akselerasi

  8. pengujian kinerja pendakian, dll.

  9Pengguna dapat menghubungkan ECU sepeda motor untuk menganalisis desain struktural kinerja mengemudi dan data lain yang relevan dari sepeda motor di bawah kondisi kerja yang dibuat oleh dinamometer.

   

   

  Konten deteksi (bisa diperluas dan disesuaikan)

  1. Tes kalibrasi speedometer

  2. Uji kalibrasi odometer

  3Memulai pengujian kinerja akselerasi

  4. Tes kinerja kecepatan lebih cepat percepatan

  5. Uji kinerja pendakian curam

  6. Kecepatan kinerja pendakian lereng panjang

  7. Uji kinerja kecepatan maksimum

  8. Uji kinerja kecepatan konstan minimum

  9. Tes kinerja geser

  10. Pengujian kinerja daya kemudi roda motor

  11. pengujian kinerja tenaga mesin

  12Kondisi operasi ECU pendingin variabel

  13. pengujian kinerja geser lereng (motor frekuensi variabel)

  14. Mesin konstan kecepatan (otomatis) uji tidak terbatas

  15. Mesin konstan kecepatan (otomatis) uji tidak terbatas

  16. Deteksi konsumsi bahan bakar dengan metode kondisi kerja

  17. Deteksi konsumsi bahan bakar kecepatan konstan

  18. Deteksi gas buang dengan metode kondisi kerja

  19. Deteksi gas buang kosong / kosong ganda

Parameter teknis: