Peralatan uji kendaraan penguji rem datar mewah Cartesykj 13T jalur uji kendaraan 2CTHPB-10

Jalur uji rem pelat datar kendaraan terutama terdiri dari penguji rem pelat, yang berada di atas pelat yang mensimulasikan jalan datar sebenarnya. Kendaraan bermotor berjalan di atasnya dengan kecepatan 5 hingga 15 km/jam, dan kemudian melakukan pengereman. Pengukuran dinamis gaya rem depan (atau belakang), bobot gandar (roda), suspensi, selip samping, dan item lainnya dapat diselesaikan sekaligus. Melalui kombinasi pelat rem yang berbeda, alat ini juga dapat menguji kinerja pengereman berbagai kendaraan bermotor seperti mobil, sepeda motor, kendaraan pertanian, dll. Perusahaan kami memperkenalkan teknologi terbaru dari Eropa untuk memproduksi bangku uji rem datar. Alat ini memiliki teknologi canggih, desain yang masuk akal, struktur sederhana, kinerja yang stabil, penggunaan dan perawatan yang nyaman, fungsi yang lengkap. Sangat cocok untuk stasiun pengujian mobil, bengkel, dan unit pengajaran profesional serta penelitian teknis otomotif.

• Tidak perlu pemasangan pondasi beton, memakan lahan sedikit, pemasangan dan commissioning yang nyaman.
• Tidak perlu catu daya 380V, biaya operasional rendah, hemat energi, menghemat investasi
• Struktur pelat penguji rem pelat dapat dikombinasikan dalam banyak cara agar sesuai dengan jenis kendaraan dan berbagai jarak sumbu roda
• Desain, proses, dan pembuatan pelat penguji rem datar mematuhi standar nasional terbaru GB21681 dan GBT7258
• Dengan sensor presisi tinggi impor, respons cepat, dan pengujian akurat. Konsep produk terbaru, ultra-tipis.
• Pengereman kendaraan bermotor di atas kapal, teknologi simulasi lebih dekat dengan kondisi jalan sebenarnya, dan hasil pengujian lebih nyata dan andal
• Sistem dengan berbagai antarmuka online, dapat dicocokkan dengan penguji lampu depan dan penganalisis gas untuk membentuk jalur uji kinerja terintegrasi multifungsi, dll.
• Kombinasi empat pelat dapat diadopsi, yang dapat membuat roda depan dan belakang kendaraan diuji secara bersamaan, secara akurat mencerminkan sinkronisasi rem kendaraan depan dan belakang, benar-benar menguji kurva karakteristik gaya rem dan waktu koordinasi rem seluruh kendaraan