Penguji Rem Pelat Ultra Datar Kapasitas 4T untuk Truk dengan Berat Gandar Maks 10.000kg

Jalur pengereman uji plat kendaraan terutama terdiri dari penguji rem plat yang mensimulasikan kondisi jalan datar yang sebenarnya.Kendaraan berjalan pada plat pada kecepatan 5 sampai 15 km/jam dan kemudian menerapkan pengeremanSistem ini memungkinkan pengukuran dinamis gaya pengereman poros depan (atau belakang), berat poros (roda), suspensi, geser sisi, dan parameter lainnya dalam satu operasi.

Melalui kombinasi pelat rem yang berbeda, sistem dapat menguji kinerja rem untuk berbagai kendaraan bermotor termasuk mobil, sepeda motor, dan kendaraan pertanian.Perusahaan kami menggabungkan teknologi Eropa terbaru untuk memproduksi bangku pengujian rem datar yang menampilkan teknologi canggih, desain rasional, struktur sederhana, kinerja yang stabil, operasi dan pemeliharaan yang nyaman, dan fungsionalitas yang komprehensif.bengkel, dan unit pengajaran profesional otomotif dan penelitian teknis.

• Tidak diperlukan pemasangan fondasi beton, penghuni lahan minimal, pemasangan dan pengoperasian yang mudah
• Tidak diperlukan catu daya 380V, biaya operasi rendah, efisiensi energi, penghematan investasi
• Struktur plat memungkinkan beberapa pilihan kombinasi untuk mengakomodasi berbagai jenis kendaraan dan jarak roda
• Desain, proses, dan manufaktur sesuai dengan standar nasional terbaru GB21681 dan GBT7258
• Sensor impor presisi tinggi memastikan respon cepat dan pengujian yang akurat dengan desain ultra-tipis
• Teknologi simulasi pengereman kendaraan bermotor sangat menyerupai kondisi jalan yang sebenarnya untuk hasil pengujian yang lebih realistis dan dapat diandalkan
• Beberapa antarmuka online memungkinkan integrasi dengan penguji lampu depan dan analis gas untuk membentuk jalur pengujian kinerja terpadu multi-fungsi
• Kombinasi empat pelat memungkinkan pengujian roda depan dan belakang secara bersamaan,dengan akurat mencerminkan sinkronisasi rem dan pengujian kurva karakteristik kekuatan rem kendaraan lengkap dan waktu koordinasi