Cartesykj 4T Kapasitas 2 plat Ultra Flat Brake Tester dengan slip sisi, suspensi, beban poros, fungsi penguji rem

Garis rem uji pelat datar kendaraan terutama terdiri dari penguji rem pelat yang mensimulasikan kondisi jalan datar sebenarnya. Kendaraan berjalan di atas pelat dengan kecepatan 5 hingga 15 km/jam dan kemudian menerapkan pengereman. Sistem ini memungkinkan pengukuran dinamis gaya pengereman gandar depan (atau belakang), berat gandar (roda), suspensi, selip ke samping, dan parameter lainnya dalam satu pengoperasian.

Melalui kombinasi pelat rem yang berbeda, sistem dapat menguji kinerja rem untuk berbagai kendaraan bermotor termasuk mobil, sepeda motor, dan kendaraan pertanian. Perusahaan kami menggabungkan teknologi Eropa terbaru untuk memproduksi bangku uji rem datar yang menampilkan teknologi canggih, desain rasional, struktur sederhana, kinerja stabil, pengoperasian dan pemeliharaan yang mudah, dan fungsionalitas yang komprehensif. Hal ini membuatnya sangat cocok untuk stasiun pengujian mobil, bengkel, dan unit pengajaran dan penelitian teknis profesional otomotif.

• Tidak diperlukan pemasangan pondasi beton, penggunaan lahan minimal, pemasangan dan commissioning yang mudah
• Tidak diperlukan catu daya 380V, biaya pengoperasian rendah, hemat energi, hemat investasi
• Struktur pelat memungkinkan beberapa opsi kombinasi untuk mengakomodasi berbagai jenis kendaraan dan jarak sumbu roda
• Desain, proses, dan manufaktur mematuhi standar nasional terbaru GB21681 dan GBT7258
• Sensor impor berpresisi tinggi memastikan respons cepat dan pengujian akurat dengan desain ultra-tipis
• Teknologi simulasi pengereman kendaraan bermotor meniru kondisi jalan sebenarnya untuk hasil pengujian yang lebih realistis dan andal
• Beberapa antarmuka online memungkinkan integrasi dengan penguji lampu depan dan penganalisis gas untuk membentuk jalur uji kinerja terintegrasi multi-fungsi
• Kombinasi empat pelat memungkinkan pengujian simultan roda depan dan belakang, secara akurat mencerminkan sinkronisasi rem dan menguji kurva karakteristik gaya rem kendaraan secara lengkap dan waktu koordinasi